Ricci, Toso e Loftsgaard conquistam primeira vitória da equipe FTR; Stuttgart reafirma 100% de aproveitamento nos GTs

Prova no Velopark marcou o primeiro triunfo da FTR Motorsport na classificação geral da categoria

Triunfo no Velopark foi o primeiro da FTR Motorsport na categoria
(Bruno Terena/MS2 Comunicação)

O fim de semana do Endurance Brasil no Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), foi de novas conquistas. Se a pole position, pela primeira vez, coube à equipe Foresti Sports e ao trio de pilotos formado por Lucas e Victor Foresti e por Rafa Martins, a corrida deste sábado (21) viu a primeira vitória, na classificação geral, da FTR Motorsport. A honra coube ao trio formado por Cláudio Ricci, Andersom Toso e Cole Loftsgaard – o último titular do carro, Fernando Poeta, se ausentou por problemas de saúde -, que levaram a Ligier #18 ao primeiro lugar após 205 voltas disputadas.

Entre os GTs, a Stuttgart Motorsport reafirmou o aproveitamento de 100% na temporada. Pela GT3, o Porsche 911 GT3 R de Marcel Visconde, Ricardo Maurício e Marçal Müller reinou soberano para vencer pela terceira vez em três corridas no ano. Na GT4, Jacques Quartiero e Alan Hellmeister levaram a melhor, numa prova marcada por grandes duelos: eles superaram Giuliano Bertuccelli, Enrico Pedrosa e Luiz Landi, que perderam a chance de vencer após um drive thru por excesso de velocidade nos boxes. Ramon Alcaraz e Márcio Mauro completaram o Top-3, após disputa acirrada com o trio de Marcelo Figueiredo, Márcio Kumruian e Rogério Rodrigues, todos com Porsche 718 Cayman GT4.

A metade inicial da prova de 3h20min de duração viu a briga pela vitória ser polarizada entre Rafa Martins e Gaetano di Mauro, na Ligier #117 da BTZ Motorsport, sucedidos no comando dos carros pelos parceiros Victor Foresti e Arthur Pavie, respectivamente. Os rumos da prova começaram a mudar na metade final: Lucas Foresti assumiu o comando da Ligier #42 e abria distância na liderança, quando foi atingido, em meio ao tráfego, pelo AJR #128, então guiado por Matheus Morgatto. O carro francês foi para o muro e precisou abandonar. Já o #128 foi excluído da prova por ser culpado de um acidente que ocasionou o abandono de um adversário.

Com uma estratégia perfeita, o Ligier de Ricci/Toso/Loftsgaard, único do grid com motor Chevrolet V8, surgiu na frente e abriu o último stint com mais de 30 segundos de vantagem – o que representa mais de meia volta no circuito gaúcho – para Gaetano di Mauro, de volta ao #117. O campeão de 2023, porém, não se deu por vencido: iniciou uma perseguição alucinante ao rival em meio aos retardatários. O esforço, porém, não foi o bastante: Di Mauro recebeu a quadriculada a apenas 1s210 do americano, que depois de vencer em circuitos clássicos de sua terra natal como Road America e Watkins Glen, agora inclui o Velopark no rol de pistas nas quais se consagrou.

O Top-3 foi completado por Gustavo Kiryla/Renan Guerra, numa incrível recuperação: eles chegaram no mesmo giro dos vitoriosos, após ficarem três voltas atrás por um incidente na largada, com o carro dos companheiros André Moraes Jr./Daniel Lancaster/Flávio Abrunhoza, que chegou em quinto e garantiu ao último a vitória no Troféu Legends. Entre ambos, chegou o outro carro da Foresti Sports, com Adriano Buzaid e Fernando Gorayeb, que voltaram ao pódio. Ainda no pelotão da frente, destaque para Henrique Assunção, que piloto sozinho o AJR #75 também preparado pela FTR e completou a prova em sexto lugar na geral e na classe P1.

Os melhores momentos da prova no Velopark serão apresentados em programa especial no próximo domingo (29), na RedeTV!. A próxima etapa do Endurance Brasil marca o retorno da categoria, após quase dois anos, ao Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR). A prova, que será a quarta do atual campeonato, acontece no próximo dia 9 de agosto.

Veja a classificação final da etapa no Velopark:

1. Cláudio Ricci/Andersom Toso/Cole Loftsgaard (#18 Ligier JS P320/FTR Motorsport – P1) – 205 voltas em 3h21min08s337
2. Gaetano di Mauro/Arthur Pavie (#117 Ligier JS P320/BTZ Motorsport – P1) – a 1s210
3. Gustavo Kiryla/Renan Guerra (#31 Ligier JS P320/GForce Autosport – P1) – a 52s048
4. Fernando Gorayeb/Adriano Buzaid  (#88 Ligier JS P320/Foresti Sports – P1) – a 1 volta
5. André Moraes Jr./Daniel Lancaster/Flávio Abrunhoza* (#22 Ligier JS P320/GForce Autosport – P1) – a 4 voltas
6. Henrique Assunção* (#75 AJR/FTR Motorsport – P1) – a 6 voltas
7. Marcel Visconde*/Ricardo Maurício/Marçal Müller (#55 Porsche 911 GT3 R/Stuttgart Motorsport) – a 7 voltas
8. Enzo Elias/André Rosário/Márcio Rosário (#8 Mercedes AMG GT3/Scuderia Chiarelli – GT3) – a 15 voltas
9. Vicente Orige/Pedro Queirolo (#35 AJR/TMG Racing – P1) – a 17 voltas
10. Jacques Quartiero/Alan Hellmeister (#21 Porsche 718 Cayman GT4/Stuttgart Motorsport – GT4) – a 21 voltas
11. Giuliano Bertuccelli/Enrico Pedrosa/Luiz Landi (#44 Porsche 718 Cayman GT4/Stuttgart Motorsport – GT4) – a 22 voltas
12. Emilio Padron*/Fernando Ohashi (#11 Sigma P1/Tech Force – P1) – a 23 voltas
13. Ramon Alcaraz/Márcio Mauro (#718 Porsche 718 Cayman GT4/Stuttgart Motorsport – GT4) – a 25 voltas
14. Marcelo Figueiredo/Márcio Kumruian/Rogério Rodrigues* (#982 Porsche 718  Cayman GT4/Stuttgart Motorsport – GT4) – a 25 voltas
15. Henry Visconde/Enzo Visconde/Tiel Andrade (#64 BMW M4 GT4/Eurobike Motorsport-MC Tubarão – GT4) – a 28 voltas
16. Lucas Foresti/Victor Foresti/Rafael Martins (#42 Ligier JS P320/Foresti Sports – P1) – a 80 voltas

DSQ: Matheus Morgatto/Sarin Carlesso (#128 AJR/JLM Racing – P1)

SOBRE O ENDURANCE BRASIL

O Endurance Brasil leva a promoção e organização da Associação de Pilotos de Endurance (APE). Os patrocinadores oficiais em 2025 são Stuttgart Porsche, Eurobike, Pirelli e Ballena.

Por: Imprensa Endurance Brasil – MS2