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Categoria seguirá com disputas na temporada com mini endurance.
A temporada Sprint da Copa Joy Chevrolet teve um encerramento emocionante no Autódromo de Interlagos. Apesar das disputas intensas e do excelente desempenho na pista, a rodada
dupla deixou um sentimento de “quero mais” para a dupla do carro #32, que demonstrou potencial de sobra para alcançar resultados ainda maiores. Eber Gomes encerrou o campeonato na sexta colocação da categoria Extreme, somando 183 pontos, após um fim de semana de muita velocidade e superação de contratempos.
Eber Gomes: velocidade, recuperação e sensação de que poderia mais
Eber iniciou os trabalhos mostrando a competitividade do carro #32 ao registrar o quinto melhor tempo no primeiro treino livre e a oitava marca na segunda sessão. A grande questão era encaixar a volta perfeita no seletivo traçado paulistano. Na classificação, o piloto superou o desafio, mostrou a força do equipamento e garantiu a segunda colocação no grid, ficando a meros cinco centésimos de segundo da pole position.
“Eu fiz o primeiro treino na quinta-feira e senti que o carro estava bom, mas não conseguia encaixar uma volta boa. Fiquei no pelotão da frente, sabendo do nosso potencial. Na classificação, foi tudo muito apertado. Fiquei em segundo lugar, com a diferença de menos de cinco centésimos do pole. Os três primeiros ficaram com a diferença de cinco centésimos e muito próximos, o carro muito parelho”, explicou Eber.
Na corrida de abertura, Eber fez uma excelente largada, assumiu a liderança logo na reta oposta e manteve-se na ponta por algumas voltas. No entanto, um toque sofrido na segunda perna da curva do Laranja, desferido por Luiz Cirino, forçou o piloto para fora da pista e acabou desatando o alinhamento do carro. Mesmo com o contratempo, Eber iniciou uma grande recuperação, escalando o pelotão até alcançar a terceira colocação, mas um erro na última volta custou posições, cruzando a linha de chegada em sexto lugar.
“Larguei bem, larguei em segundo, na reta oposta consegui passar o primeiro e fiquei em primeiro umas duas ou três voltas. Aí eu tomei um toque do Luiz Cirino, na segunda perna do Laranja, fui para fora da pista, voltei, mas já tinha perdido várias posições. O carro ficou um pouco desalinhado, voltei em sexto lugar, consegui voltar ainda até a terceira colocação, mas aí na última volta acabei errando e fiquei em sexto lugar”, contou.
Apesar de o resultado final não refletir o real potencial demonstrado na pista, o piloto destacou a competitividade do carro e projetou com otimismo os próximos passos do campeonato.
“Acho que foi uma corrida boa do ponto de vista de competição. Foi bem legal, o carro estava bem competitivo, mas não foi o resultado esperado. Agora vamos para os mini endurances. Estou com um parceiro muito bom, o Vinícius tá sensacional, pilotando muito bem, se encontrou bem com a dinâmica do carro. E eu acho que na prova de mini endurance iremos muito bem.”
Vini Mendes: retorno competitivo e pódio em Interlagos
A grande final também marcou o retorno de Vini Mendes às pistas após alguns meses de hiato. A reestreia dividindo o volante com Eber Gomes foi coroada com uma merecida conquista de pódio.
“Parei aí por cinco meses, sete meses, mas agora estou dividindo carro com o Eber. Então, é bom estar aqui. É a sensação tipo quando o mosquito pica, velho. Não tem como, tem que ficar e não tem como deixar isso, não”, brincou Vini.
Na segunda prova, Vini assumiu o comando do carro #32. Iniciando um pouco mais distante do pelotão dianteiro, o piloto impôs um ritmo forte para alcançar os líderes e chegou a brigar diretamente com Nilson Patrone pela quarta colocação. Contudo, um incidente de corrida entre os dois acabou limitando a escalada de Vini, que finalizou a prova na quinta posição (P5).
“A corrida foi boa. Estávamos um pouco distantes dos quatro primeiros, mas depois a gente conseguiu chegar um pouco mais próximos. Encostei no Nilson, mas acabamos nos enroscando e acabei ficando P5, ele em P4 e é isso.”
Com o encerramento da temporada Sprint, a dupla agora direciona as atenções para a preparação das provas de longa duração (Mini Endurance), aguardando a divulgação oficial de datas, horários e locais.
Onde acompanhar
As disputas da Copa Joy Chevrolet podem ser acompanhadas pelo Portal e TV High Speed Brazil, no canal do YouTube High Speed TV Brazil, e também no canal oficial da Alpie no YouTube, além das diversas plataformas e redes sociais, como Facebook, X, Twitch e Instagram.
Na Rede NGT, a transmissão pode ser acompanhada pelo canal 3.1 em São Paulo, com cobertura da capital, Grande São Paulo e NET Osasco, e pelo canal 12.1 no Rio de Janeiro, entre SBT e Record, com cobertura da capital, Grande Rio, NET RJ e Oi RJ.
A programação também está disponível pela Soul TV, canal 48 nas TVs LG e Samsung e pelo aplicativo SoulTV, além do site da Rede NGT. A emissora está há 25 anos no ar em canal aberto digital nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro.
O público também pode assistir por meio do CBTV Play, pelo aplicativo CBTV Play, canal 68 da Moobi TV, canal 192 da Infini TV, Acenet, CXTV, Amazon Fire TV, Google TV, Apple TV, Box Brazil Play e ITV.
A Unique TV pode ser acompanhada por seu site e pelas operadoras de TV por assinatura Olé e CDNTV, além das plataformas SoulTV, UniquePlay, Dah! Play e Innova TV.
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Fotos: Paulo Abreu – Portal e TV High Speed Brazil
Por: Matheus Furlan – MTB 73748/SP – Portal e TV High Speed Brazil
