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Um sábado de emoções: Fraga triunfa para o filho e Piquet celebra pole histórica em casa. Para comemorar, ambos levam mais um cheque de R$ 10 mil cada
Mitsubishi Motors coloca dois pilotos no pódio
(José Mário Dias/Mitsubishi Motors)
Brasília voltou ao calendário da Stock Car após ausência de 11 anos, e voltou proporcionando uma corrida Sprint cheia de emoções. O sábado começou com a pole position de Nelsinho Piquet, que havia mais de 20 anos não pilotava pelos 5.321 metros do circuito que leva o nome de seu pai – e colocou a Mitsubishi na posição de honra do grid de largada. E a corrida curta disputada na tarde deste sábado (29) teve vitória do líder do campeonato, revés do vice-lider e Piquet encaixando outro grande resultado ao fechar em terceiro lugar e subir novamente ao pódio.
Com a inversão dos 12 primeiros da classificação, Gaetano di Mauro largou em primeiro neste sábado. A liderança do vice-líder, entretanto, durou apenas alguns metros: uma quebra de cardã antes mesmo da primeira curva fez o piloto da Eurofarma RC abandonar a corrida. Os Eclipse Cross apareciam bem fortes na disputa. Ricardo Zonta tentava tomar a ponta de Gabriel Casagrande. O tricampeão escapou da pista em uma das tentativas de defesa e Zonta, a bordo do Mitsubishi #10, ascendeu à liderança.
A corrida teve voltas neutralizdas pela intervenção do safety car, e quando a disputa foi retomada, no terço final da prova, ninguém ainda havia feito sua parada obrigatória – que só é válida sob regime de bandeira verde. Na segunda volta após a relargada, vários pilotos já foram aos boxes – Zonta daria mais uma volta, mas não deu tempo: uma forte batida entre Rafael Suzuki, Gabriel Casagrande e Enzo Elias (com o primeiro e o último indo parar nas barreiras de proteção) forçou nova entrada do carro de segurança a cinco minutos do final. A maioria conseguiu fazer sua parada antes da neutralização; quem iria esperar mais uma volta, não pôde realizar a parada, já que a corrida terminou sob bandeira amarela e os nove pilotos que não realizaram suas paradas obrigatórias (Zonta entre eles) foram automaticamente desclassificados.
Entre aqueles que haviam feito seu pit stop, Fraga, que havia largado em nono, era o primeiro colocado, e comemorou sua segunda vitória no ano – a primeira havia sido na abertura da temporada, em Interlagos. “Hoje foi sorte. Larguei de nono, estava em quarto e já seria um resultado maravilhoso. Infelizmente o Gaetano quebrou – o que para mim é bom, mas não é o que eu queria e nem é bom para a equipe. Quando percebemos que o safety car seria acionado novamente, resolvi fazer o pit stop – da mesma maneira que fui prejudicado em Cuiabá, aqui foi o que me deu a vitória”, disse.
Foi também o décimo triunfo da Mitsubishi Motors na temporada. Uma conquista que deixou o vencedor mais emocionado que o normal.”Eu queria dedicar essa vitória ao meu filho Daniel, que hoje completa um ano de idade. A gente viaja muito, e só tenho a agradecer minha esposa, que é maravilhosa, e quero que meu filho se lembre, quando crescer, que o pai dele ganhou uma corrida no dia do aniversário de um ano dele”, emocionou-se o líder do campeonato, que agora chega a 842 pontos, 120 a mais que o ainda vice-líder Gaetano di Mauro.
A emoção entre os pilotos da Mitsubishi não se resumiu ao aniversário de um ano do filho de Felipe Fraga. Nelsinho Piquet, que havia mais de 20 anos não competia no autódromo de sua cidade, retornou em grande estilo, com pole position e já com um pódio na corrida sprint. “Nem se escrevessem essa novela daria para gerar tanta emoção. Estou sem palavras. Estar em casa depois de 20 anos e fazer uma pole aqui, eu não sei nem como descrever isso. Acho que significa mais do que as vitórias que eu conquistei neste ano”, comentou ao descer do carro no início da tarde depois de conquistar a pole – a quinta da marca dos três diamantes em 2025.
E tanto para Piquet como para o vencedor Fraga, um ponto em comum com a corrida principal de Cuiabá (MT) há duas semanas: as intervenções do safety car que prejudicaram a estratégia de parada, acabaram se provando benéficas na capital federal. “Não foi a corrida que a gente imaginava, com muitos safety cars, mas do mesmo jeito que em Cuiabá a gente se deu mal, aqui foi o contrário. Contamos um pouco com a sorte e, também, com a estratégia de parar cedo – porque esta é uma pista que proporciona muitas disputas e também muitos riscos, por isso a chance de um safety car sempre é alta. Feliz por ser em Brasília, por estar com família e amigos. Mas amanhã é o grande dia”, falou Nelsinho, que larga em primeiro no domingo.
A Mitsubishi Motors ainda conquistou bons resultados na prova com os Eclipse Cross de Daniel Serra, quarto colocado, Felipe Baptista, décimo, Allam Khodair em 11º, seguido por Vicente Orige e Gianluca Petecof em 12º e 13º. A corrida principal, de 50 minutos mais uma volta, tem largada às 15h40 e transmissão ao vivo por Band, canais SporTV, RacerTV e pelo canal oficial da Stock Car no YouTube.
Resultado extra-oficial – Corrida Sprint
(pilotos Mitsubishi)
1. Felipe Fraga (Eurofarma RC) – 13 voltas em 32min53s366
3. Nelsinho Piquet (Scuderia Bandeiras Sports) – a 0s782
4. Daniel Serra (Blau Motorsport) – a 1s470
10. Felipe Baptista (CAR Racing KTF) – a 7s249
11. Allam Khodair (Blau Motorsport) – a 9s173
12. Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports) – a 10s813
13. Gianluca Petecof (CAR Racing KTF) – a 11s127
Programação em Brasília (DF)
(sujeita a alterações no decorrer do final de semana)
Domingo, 30 de novembro
10h50 –Stock Car Pro Series – Warm Up
13h15 – Visitação aos boxes
15h30 – Stock Car Pro Series – corrida principal (50 minutos + 1 volta)
Sobre a HPE Automotores
No mercado desde 1991, a HPE Automotores do Brasil é a representante oficial das marcas Mitsubishi Motors e Suzuki no País. Para a HPE, ser 4×4 é um estilo de vida.
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Por: Cleber Bernuci
